根據(jù)國(guó)際指數(shù)公司MSCI（明晟）最新公布的ESG評(píng)級(jí)結(jié)果顯示，中國(guó)東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東航”）MSCI ESG評(píng)級(jí)為A。在MSCI ESG評(píng)級(jí)的全球18家航空公司中，東航與達(dá)美航空、新加坡航空等5家航空公司排名并列第一，超過(guò)全球74%的航空公司。東航同時(shí)是6家中國(guó)A股航空公司中唯一的A級(jí)、居第一位。從2018年的BB級(jí)到2019年的BBB級(jí)，再到2020年的A級(jí)，東航MSCI ESG評(píng)級(jí)連續(xù)三年得到提升。

　　何為MSCI ESG評(píng)級(jí)

　　MSCI（明晟），即摩根士丹利資本國(guó)際公司(Morgan Stanley Capital International)，是一家提供全球指數(shù)及相關(guān)衍生金融產(chǎn)品的國(guó)際公司，MSCI指數(shù)是全球投資組合經(jīng)理采用最多的投資標(biāo)的。

　　近年來(lái)，隨著企業(yè)社會(huì)責(zé)任成為全球共識(shí)和可持續(xù)發(fā)展理念的普及，上市公司的治理能力、環(huán)境影響、社會(huì)影響等非財(cái)務(wù)指標(biāo)日益受到社會(huì)的關(guān)注。ESG（Environment-環(huán)境、Social-社會(huì)、Governance-公司治理）在聯(lián)合國(guó)倡導(dǎo)下，逐漸成為投資領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。越來(lái)越多的投資者和資產(chǎn)管理公司相信，注重ESG表現(xiàn)和非財(cái)務(wù)價(jià)值管理的企業(yè)將為機(jī)構(gòu)投資者帶來(lái)未來(lái)超額收益。特別是在新冠肺炎疫情給全球資本市場(chǎng)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊的當(dāng)下，ESG投資產(chǎn)品表現(xiàn)出更強(qiáng)的韌性和抗跌性，也掀起ESG投資的新浪潮。

　　資本市場(chǎng)對(duì)責(zé)任投資的關(guān)注讓ESG信息披露逐漸走向主流。依據(jù)ESG信息披露對(duì)企業(yè)進(jìn)行的ESG評(píng)級(jí)，成為投資者了解投資標(biāo)的ESG表現(xiàn)的主要參考。MSCI關(guān)注ESG因素對(duì)機(jī)構(gòu)投資組合的長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)的影響，因此對(duì)全球主要上市公司進(jìn)行ESG評(píng)級(jí)，評(píng)級(jí)結(jié)果從高到低分為AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC七個(gè)等級(jí)。由于MSCI ESG評(píng)級(jí)的獨(dú)立性、一致性和公開性，其評(píng)級(jí)結(jié)果已成為全球各大投資機(jī)構(gòu)決策的重要依據(jù)。

　　2018年6月，中國(guó)A股正式被納入MSCI新興市場(chǎng)指數(shù)和MSCI ACWI全球指數(shù)。MSCI將對(duì)所有納入MSCI指數(shù)的上市公司進(jìn)行ESG研究和評(píng)級(jí)。2019年，擴(kuò)大中國(guó)A股在MSCI全球基準(zhǔn)指數(shù)中的納入因子；2019年11月底，納入因子提升至20%。

　　MSCI的研究結(jié)果顯示（MSCI《China through an ESG lens》（Aug,2019）），MSCI China指數(shù)（包括中國(guó)在香港、上海、深圳和境外的上市企業(yè)）在2019年的ESG表現(xiàn)較去年有所改善，約11%（按企業(yè)數(shù)計(jì)）的上市公司評(píng)級(jí)得以提升。然而，中國(guó)企業(yè)處于BBB級(jí)及以上評(píng)級(jí)的企業(yè)占比不足20%。

　　▲MSCI ESG評(píng)級(jí)從行業(yè)整體面臨的社會(huì)、環(huán)境、管治風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇角度分析，從環(huán)境、社會(huì)與公司治理3大支柱、10個(gè)主題下的37項(xiàng)關(guān)鍵議題中選擇行業(yè)實(shí)質(zhì)性議題，對(duì)行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)的議題風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇、管理和績(jī)效表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估

　　東航在多個(gè)議題上擁有最佳實(shí)踐

　　根據(jù)MSCI對(duì)東航最新的ESG 評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，東航在公司治理、碳排放、隱私與數(shù)據(jù)安全等實(shí)質(zhì)性議題方面的得分均高于行業(yè)平均水平。特別是在碳排放和隱私與數(shù)據(jù)安全議題上，東航在全球航空公司中均擁有最佳實(shí)踐。

　　以“碳排放”的議題為例，在全球氣候變暖的大背景下，東航積極探索以信息化與市場(chǎng)化手段相結(jié)合的節(jié)油減排管理方法，持續(xù)探索燃油使用效率的提升，為旅客創(chuàng)造更加綠色的飛行選擇。2019年，東航把打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)列入年度重點(diǎn)任務(wù)之一，聚焦打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，以降低單位能耗為重點(diǎn)，從空中到地面推進(jìn)節(jié)能減排科學(xué)化、精細(xì)化管理，持續(xù)加大節(jié)能減排力度。2017年以來(lái)，東航深入推進(jìn)精細(xì)化燃油管控措施，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)精細(xì)化燃油成本管控和提高運(yùn)行品質(zhì)。通過(guò)連續(xù)兩年多的燃油管控，公司客機(jī)機(jī)隊(duì)燃油效率提升顯著，2019年噸公里油耗較2017年下降4.3%。

　　在旅客隱私安全與數(shù)據(jù)保護(hù)方面，東航從頂層設(shè)計(jì)入手，推進(jìn)法治東航建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、合規(guī)運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和旅客個(gè)人信息保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)防控，對(duì)各個(gè)在線渠道（包括東航官網(wǎng)、常旅客系統(tǒng)、電商網(wǎng)站、APP等）和線下旅客服務(wù)渠道進(jìn)行客戶隱私條款的全面更新升級(jí)，并在國(guó)內(nèi)首家設(shè)立“數(shù)據(jù)保護(hù)官”。近年來(lái)，東航先后通過(guò)了國(guó)際信息安全標(biāo)準(zhǔn)ISO27001和國(guó)際服務(wù)管理體系ISO20000的驗(yàn)證，是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)ISO國(guó)際雙認(rèn)證的民航企業(yè)。

　　東航MSCI ESG評(píng)級(jí)的持續(xù)提升離不開東航在經(jīng)營(yíng)中所堅(jiān)守的對(duì)環(huán)境、社會(huì)負(fù)責(zé)的決心以及對(duì)ESG管理和信息披露的長(zhǎng)期關(guān)注與持續(xù)投入。作為中國(guó)國(guó)有三大骨干航空運(yùn)輸企業(yè)之一，東航已連續(xù)12年對(duì)外發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告，向社會(huì)更加透明和全面地披露公司在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的ESG表現(xiàn)，在自身不斷提升可持續(xù)發(fā)展能力的同時(shí)，主動(dòng)接受社會(huì)公眾的監(jiān)督。東航同時(shí)在社會(huì)責(zé)任報(bào)告中注重對(duì)MSCI ESG關(guān)注議題的回應(yīng)，并根據(jù)MSCI ESG評(píng)級(jí)結(jié)果，有針對(duì)性地提升實(shí)質(zhì)性議題信息披露，不斷滿足資本市場(chǎng)及社會(huì)公眾對(duì)東航ESG表現(xiàn)的期待。例如應(yīng)對(duì)氣候變化、客戶隱私保護(hù)等議題，都是近年來(lái)東航在社會(huì)責(zé)任報(bào)告中重點(diǎn)披露的實(shí)質(zhì)性議題。

　　▲2020年4月，東航發(fā)布2019年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，繼續(xù)對(duì)標(biāo)ESG指引，注重對(duì)MSCI ESG關(guān)注議題的回應(yīng)

　　未來(lái)，東航會(huì)進(jìn)一步將自身發(fā)展置身于大的可持續(xù)發(fā)展背景中，繼續(xù)矢志不移地追求更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境各個(gè)領(lǐng)域?yàn)槔�益相關(guān)方創(chuàng)造更大的綜合價(jià)值。