中國網(wǎng):“北斗”開啟智慧物流新篇章

發(fā)布時間:2020-07-06 來源:中國網(wǎng)

  6月23日,北斗三號最后一顆衛(wèi)星克服種種困難后成功上天,完成了北斗三號的“組網(wǎng)”計劃。據(jù)介紹,北斗三號的核心就是以更高精準、更高性能服務全球。

  “北斗”使運輸更安全

  根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的要求,進入運輸市場的總質(zhì)量12噸及以上重型載貨汽車和半掛牽引車,應當于2015年12月31日前全部安裝、使用北斗衛(wèi)星定位裝置,并接入道路貨運車輛公共平臺。

  2019年9月,交通運輸部、國家稅務總局發(fā)布了《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》指出,網(wǎng)絡平臺應自行或者使用第三方平臺對運輸?shù)攸c、軌跡、狀態(tài)進行動態(tài)監(jiān)控。

  對于貨車司機來說,安裝、使用北斗衛(wèi)星定位裝置可使運輸更加安全。對比其他定位系統(tǒng),“北斗”系統(tǒng)不僅提供位置、導航等基本功能,還提供通信功能,提供全球獨家的短報文服務,北斗三號每次可短信1000個漢字,還可以傳圖像、打語音電話。而且,北斗系統(tǒng)最突出的特點是增加了高軌道衛(wèi)星,衛(wèi)星越高抗遮擋能力就越強,尤其在低緯度地區(qū)性能更有優(yōu)勢。

  為符合國家政策要求、保障經(jīng)營風險、保障貨車司機安全,中儲南京智慧物流科技有限公司(簡稱“中儲智運”)自2017年10月起便與北京中交興路信息科技有限公司(簡稱“中交興路”)正式開展車載北斗衛(wèi)星定位的技術(shù)合作。據(jù)了解,中儲智運作為網(wǎng)絡貨運平臺的頭部企業(yè)之一,堅持履行央企責任,先試先行。中交興路是“道路貨運車輛公共平臺”的建設和運營方,目前貨運平臺入網(wǎng)車輛超過610萬輛,占全國重載貨車的95%以上,是重載貨車唯一的國家級監(jiān)管平臺。

  “北斗”的多場景應用

  在中交興路定位數(shù)據(jù)的基礎上,中儲智運還同多家品牌車聯(lián)網(wǎng)公司進行合作。據(jù)介紹,車聯(lián)網(wǎng)設備是對“北斗”定位的一種技術(shù)補充,可用于車輛道路偏離預警,道路安全預警,以及在遭遇突發(fā)情況時候作為輔助定位手段對車輛安全進行保障。

  此外,中儲智運的定位途徑還有LBS手機基站定位與手機APP定位,主要用于駕駛員在貨場裝卸貨、車輛臨停休息等人車分離情況下的補充定位,通過“四位一體”的軌跡定位,掌握更加精準的貨物在途軌跡與狀態(tài)監(jiān)控。

  網(wǎng)絡貨運平臺核心競爭力之一就是實現(xiàn)高效率的車貨匹配,精準定位則是其中最基礎的數(shù)據(jù)源之一。中儲智運利用定位數(shù)據(jù)通過智能配對技術(shù),將貨源以“一對多”的形式精準推薦給最為切合的承運人,充分利用承運人的返程運力資源,提升車輛運行效率,減少承運人配載找貨、等貨時間及成本。

  網(wǎng)絡貨運平臺高精度的圍欄應用也是依靠強大的定位系統(tǒng)。當車輛進出收、發(fā)貨地圍欄區(qū)域時,中儲智運可以對收、發(fā)貨人進行提醒,以便合理安排裝卸計劃,同時提醒司機及時操作確認收、發(fā)貨。

  真實、實時、有效的“貨物軌跡流”監(jiān)控是網(wǎng)絡貨運平臺專業(yè)化的體現(xiàn),中儲智運自主研發(fā)的后臺智能監(jiān)控系統(tǒng),預置多項系統(tǒng)邏輯,對于車輛途中定位異常情況,包括無軌跡、異常停留、偏離路線等,自動觸發(fā)前臺提醒,同步后臺預警。

  同時,中儲智運實行24小時全運程可視化監(jiān)控,可實時獲取定位數(shù)據(jù)、停留點信息,并智能預測剩余運程和行駛時間,相關(guān)信息均同步分享至客戶端,讓客戶隨時隨地掌握貨物位置。

  例如在貨物運輸保障方面,中儲智運可通過軌跡定位進行安全預警。平臺依據(jù)定位為所有在途車輛分別預測距離最短、收費最少、速度最快等多條運輸線路,方便司機任意選擇熟悉的路線行駛,當定位軌跡發(fā)現(xiàn)車輛嚴重偏離線路或長時間停留,便會進行在途預警,由專業(yè)客服與司機取得聯(lián)系,提供必要的支持和服務。

  與此同時,中儲智運通過定位所記錄的貨物軌跡流也將作為結(jié)算開票的必要依據(jù),以確保中儲智運平臺上的每個訂單都能實現(xiàn)“五流合一”。

  當運輸途中出現(xiàn)意外導致運輸出現(xiàn)問題時,中儲智運的貨物保障團隊將通過定位功能快速找到故障車輛,并就近調(diào)度有效運力進行轉(zhuǎn)運或安排線下維護人員到達現(xiàn)場進行處理。

  由此可見,北斗定位系統(tǒng)作為中儲智運“四位一體”定位體系中最為重要的一環(huán)已在諸多物流場景下應用多年,成為網(wǎng)絡貨運平臺的重要技術(shù)手段。隨著“北斗”的全面爆發(fā),中儲智運也將進一步提升網(wǎng)絡貨運平臺的價值,通過運用“北斗”定位系統(tǒng),做好司機運輸途中的安全保障,做到更加精準的貨物在途軌跡與狀態(tài)監(jiān)控,以精準高效的服務賦能行業(yè)發(fā)展。